ઉભયજીવી રેતી ડ્રેજિંગ જહાજ એક બહુ-કાર્યકારી ડ્રેજિંગ ઉપકરણ છે જે પરંપરાગત રેતી ડ્રેજિંગ સાધનોની ભૂપ્રદેશ મર્યાદાઓને તોડી નાખે છે અને જમીન, છીછરા દરિયાકિનારા અને જળાશયો જેવા વિવિધ વાતાવરણમાં મુક્તપણે કામગીરી બદલી શકે છે. તેની લવચીક અનુકૂલનક્ષમતા અને કાર્યક્ષમ કામગીરી પ્રદર્શન સાથે, તેણે પરંપરાગત રેતી ડ્રેજિંગ જહાજો જમીન પર કામગીરી કરવામાં અસમર્થ હોવા અને છીછરા પાણીના વિસ્તારોમાં ઓછી કાર્યક્ષમતા ધરાવતા હોવાના ઉદ્યોગના દુખાવાના મુદ્દાઓને હલ કર્યા છે.
બકેટ-વ્હીલ ડ્રેજર એ મોટા પાયે વિશિષ્ટ ડ્રેજિંગ ઉપકરણ છે જેમાં ફરતું બકેટ વ્હીલ તેના મુખ્ય ખોદકામ ઘટક તરીકે હોય છે. તે ખોદકામ, પરિવહન અને કાદવ નિકાલ કાર્યોને એકીકૃત કરે છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાણીના ક્ષેત્રના કાંપ ખોદકામ, જળમાર્ગ ડ્રેજિંગ અને ભરણ દ્વારા જમીન સુધારણા માટે થાય છે. તે પરંપરાગત ડ્રેજિંગ સાધનોની ખામીઓ, જેમ કે ઓછી ખોદકામ કાર્યક્ષમતા અને નબળી સાતત્યતા માટે વળતર આપે છે. આ મોટા પાયે અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા તરફ ડ્રેજિંગ પ્રોજેક્ટ્સના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે.
ચેઇન બકેટ ડ્રેજર એ એક મધ્યમ કદનું વિશિષ્ટ ડ્રેજિંગ સાધન છે જે બકેટને તેના મુખ્ય ખોદકામ ઘટક તરીકે ખેંચવા માટે સાંકળનો ઉપયોગ કરે છે, ખોદકામ, પરિવહન અને વર્ગીકરણ કાર્યોને એકીકૃત કરે છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે નદીઓ, છીછરા સમુદ્રો અને દરિયાકિનારા જેવા જળાશયોમાં રેતી અને કાંકરી નિષ્કર્ષણ અને કાંપ ડ્રેજિંગ કામગીરી માટે થાય છે, અને નાના અને મધ્યમ કદના જળ સંરક્ષણ, બાંધકામ રેતી નિષ્કર્ષણ અને અન્ય એન્જિનિયરિંગ ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે લાગુ પડે છે.
સક્શન ડ્રેજર એ એક વિશિષ્ટ ડ્રેજિંગ ઉપકરણ છે જેમાં ફરતું કટર તેના મુખ્ય ખોદકામ ઘટક તરીકે હોય છે. તે ખોદકામ, છૂટું કરવું અને સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ કાર્યોને એકીકૃત કરે છે. મુખ્ય સિદ્ધાંત એ છે કે કટરનો ઉપયોગ માટી કાપવા માટે અને કાદવ પંપનો ઉપયોગ નકારાત્મક દબાણ હેઠળ કાદવને ચૂસવા અને છોડવા માટે થાય છે, જેનાથી સતત "ખોદકામ - પરિવહન" કામગીરી શક્ય બને છે. તેનો ઉપયોગ મોટા પાયે પાણી સંબંધિત પ્રોજેક્ટ્સ જેમ કે જળમાર્ગ ડ્રેજિંગ, ડ્રેજિંગ દ્વારા જમીન સુધારણા, નદીના નાળાની સફાઈ અને બંદર બાંધકામમાં વ્યાપકપણે થાય છે.
ડ્રિલિંગ ડ્રેજર એ એક વિશિષ્ટ ડ્રેજિંગ સાધન છે જે ડ્રિલિંગ, ક્રશિંગ, ખોદકામ અને સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ કાર્યોને એકીકૃત કરે છે. તેના મુખ્ય ભાગમાં એક ડ્રિલિંગ સાધન હોય છે જે કઠણ માટી અથવા ખડકોના સ્તરોમાં પ્રવેશ કરે છે. તેને કઠણ માટીના જથ્થાને તોડવા માટે ક્રશિંગ મિકેનિઝમ સાથે જોડવામાં આવે છે, અને પછી ખોદકામ કરાયેલ સામગ્રીને સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ સિસ્ટમ દ્વારા નિયુક્ત વિસ્તારમાં પરિવહન કરવામાં આવે છે, જે ઊંડા અને કઠણ માટીની સ્થિતિમાં ચોક્કસ ડ્રેજિંગ કામગીરીને સક્ષમ બનાવે છે.
જેટ સક્શન ડ્રેજર એક એવું વાસણ છે જે અસર, હલનચલન, કાંપનું સક્શન અને પરિવહનના કાર્યોને એકીકૃત કરે છે. તેની મુખ્ય પદ્ધતિ એ છે કે ઉચ્ચ-દબાણવાળા પાણીનો પંપ તળિયેના કાંપને અસર કરવા માટે ઉચ્ચ-દબાણવાળા પાણીનો પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરે છે, જેનાથી તે ભેજવાળી બને છે અને સ્લરીમાં વિઘટિત થાય છે. ત્યારબાદ, નકારાત્મક દબાણ દ્વારા, સક્શન પંપ દ્વારા સ્લરીને નિયુક્ત વિસ્તારમાં ખેંચવામાં આવે છે, જેનાથી છીછરા પાણીના વિસ્તારોમાં ડ્રેજિંગ અને કાંપ દૂર કરવાની કામગીરી શક્ય બને છે.
ડ્રેજર એ એક વિશિષ્ટ સાધન છે જે જળાશયોમાંથી રેતી અને કાંકરી કાઢવા અને કાંપ કાઢવા માટે રચાયેલ છે. ખોદકામના સિદ્ધાંતો, માળખાકીય સ્વરૂપો અને કાર્યકારી દૃશ્યોમાં તફાવતોના આધારે, તેને વિવિધ પ્રકારોમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે અને નદી ડ્રેજિંગ, જળાશય નવીનીકરણ, છીછરા બીચ વિકાસ, બાંધકામ રેતી નિષ્કર્ષણ અને બંદર જાળવણી જેવા પાણી સંબંધિત પ્રોજેક્ટ્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
સક્શન ડ્રેજર એ એક વિશિષ્ટ રેતી નિષ્કર્ષણ સાધન છે જે "રોટરી કટીંગ + સક્શન + ટ્રાન્સપોર્ટેશન" ના મુખ્ય સિદ્ધાંત પર આધારિત છે. તે ખોદકામ, ક્રશિંગ અને સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ કાર્યોને એકીકૃત કરે છે. મુખ્ય પદ્ધતિમાં પાણીની અંદરના કાંપ (અથવા સખત માટીના સ્તર) ને કાપવા માટે ફરતા કટરનો ઉપયોગ કરવાનો સમાવેશ થાય છે, જે નકારાત્મક દબાણ સક્શન પંપ સાથે જોડાઈને સ્લરી બનાવે છે, અને પછી પાઇપલાઇન દ્વારા લાંબા અંતર સુધી સ્લરીનું પરિવહન કરે છે, જે રેતી નિષ્કર્ષણ અને ડ્રેજિંગના સંકલિત સતત કામગીરીને પ્રાપ્ત કરે છે.
લૉન કાપવા અને સફાઈ કરવા માટેનું વાસણ એક વ્યાવસાયિક જળ વિસ્તાર પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને સફાઈ સાધન છે. તે કાપવા, માછીમારી કરવા, એકત્રિત કરવા અને પરિવહન કરવાના એકીકૃત ઓપરેશન મોડને અપનાવે છે, જે પાણીની સપાટી અને પાણીની અંદર નીંદણ દૂર કરી શકે છે અને તરતો કચરો એકત્રિત કરી શકે છે. તે ચલાવવામાં સરળ છે, સફાઈમાં કાર્યક્ષમ છે અને તેમાં વ્યાપક અનુકૂલનક્ષમતા છે. તે નદીના નાળાઓ, તળાવો અને અન્ય વિસ્તારોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, અને પાણીની ગુણવત્તા, સ્વચ્છ જળમાર્ગો અને જળ વિસ્તાર ઇકોલોજી અને નેવિગેશન સલામતીની જાળવણીમાં ફાળો આપી શકે છે.